전 구간 복선계획으로 기본계획 고시
![](https://cdn.dosinews.com/news/photo/202201/4990_2804_5119.jpg)
신분당선 광교∼호매실 연장 사업에 대한 기본계획이 확정‧고시됐다.
신분당선은 현재 강남∼광교 구간(31.3km)이 운행 중이며, 12월 29일 기본계획을 고시한 ‘광교∼호매실 연장 사업’을 통해 광교중앙역에서 수원 호매실까지 10.1km 구간이 신설·연장된다.
정거장은 연장사업의 시작점이 되는 기존 광교중앙역 외 우만동 일원, 조원동 일원, 화서동 일원, 금곡동 일원 등 4곳이 신설되며 총사업비는 약 1조원(9657억원) 규모다.
신분당선 광교∼호매실 노선이 개통되면 수원 호매실에서 강남까지 출퇴근 시 버스를 이용할 때보다 약 40분 단축된다.
국토교통부에 따르면, 신분당선 호매실∼광교사업 기본계획은 예비타당성조사 때 보다 이용자 편의를 최대한 높이는 방향으로 수립됐다.
먼저, 기존 예비타당성 조사에서는 전체 구간의 약 절반을 단선으로 계획했으나 열차 시격을 줄이기 위해 기본계획에서는 모든 구간을 복선으로 반영했다.
역사위치도 이용자 관점에서 계획조정이 있었다. 수원월드컵역 인근 SB06역은 인덕원∼동탄선과 환승 편리성을 높이기 위해 역사위치를 인동선 정거장 인근으로 변경, 환승거리가 130m 감소됐다. 또 호매실 지구 내 SB09역은 역까지의 접근 거리를 단축하기 위해 호매실 방향으로 70m 이상 이동했다.
국토부는 내년 대형공사 입찰방법 심의를 거쳐 일괄입찰 방식(Turn Key)을 통해 신속하게 사업을 추진할 예정이며, 2022∼2023년 기본·실시설계, 시공자 선정 등을 거쳐 2024년에 착공할 계획이다.
한편, 신분당선은 기존 운행 중인 강남~광교에 더해 이번 기본계획을 시작으로 본격 추진하는 광교~호매실, 올 상반기 개통 예정인 강남~신사구간, 4차 국가철도망에 반영된 서북부연장(용산~삼송), 호매실~봉담구간까지 확대될 계획이다.
서울 강남 중심부를 관통해 경기 남부와 북부를 연결할 예정인 것으로, 정부는 이를 통해 강남 중심의 인구집중을 분산시키는 효과가 있을 것으로 예상하고 있다.
국토부 강희업 철도국장은 “광교~호매실 사업이 개통으로 경기 남부지역의 서울 접근성이 개선되고, 수도권 교통체증 완화에도 도움을 줄 수 있을 것”이라며, “사업 인근 지역주민들이 오랫동안 기다려온 사업인 만큼 기본계획 고시 후 후속 절차를 조속히 추진하겠다“고 밝혔다.